10月17日至18日，交通與運(yùn)載工程學(xué)科地面運(yùn)載、特種運(yùn)輸與裝備領(lǐng)域“十五五”優(yōu)先發(fā)展方向研討會(huì)在廣東珠海舉行。本次研討會(huì)由國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)工程與材料科學(xué)部交通與運(yùn)載工程學(xué)科指導(dǎo)、我校主辦，匯聚了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域眾多專(zhuān)家與學(xué)者，共同謀劃學(xué)科未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。
國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)交通與運(yùn)載工程學(xué)科項(xiàng)目主任王之中，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙立金，校黨委常委、副校長(zhǎng)蔡英鳳，原副校長(zhǎng)、車(chē)輛工程學(xué)科帶頭人陳龍，以及來(lái)自40余所高校和科研院所的100余名專(zhuān)家學(xué)者參會(huì)。
蔡英鳳致辭介紹了學(xué)校發(fā)展歷程和車(chē)輛工程學(xué)科的辦學(xué)特色，指出此次研討會(huì)是培育學(xué)科新質(zhì)生產(chǎn)力、深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要平臺(tái)，通過(guò)匯聚專(zhuān)家智慧，共同布局一批前瞻性、戰(zhàn)略性發(fā)展方向，將使學(xué)科“十五五”規(guī)劃更具科學(xué)性、合理性與指導(dǎo)性，助力學(xué)科邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
趙立金在發(fā)言中指出，此次會(huì)議對(duì)引領(lǐng)未來(lái)五年學(xué)科發(fā)展方向具有重要指導(dǎo)意義。面對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，他提出學(xué)科規(guī)劃應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注兩方面：一是緊扣產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，包括自動(dòng)駕駛、車(chē)輛適控安全、人工智能與大數(shù)據(jù)賦能等前沿技術(shù)；二是對(duì)接國(guó)家“十五五”智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域的中長(zhǎng)期規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)學(xué)科發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略的協(xié)同推進(jìn)。
王之中作題為《地面運(yùn)載學(xué)科規(guī)劃總體要求及部署》的開(kāi)場(chǎng)報(bào)告。清華大學(xué)副研究員黃晉，同濟(jì)大學(xué)教授孫劍、熊璐，北京理工大學(xué)教授劉輝等專(zhuān)家分別作主旨報(bào)告。與會(huì)代表圍繞各領(lǐng)域優(yōu)先發(fā)展方向、基金申請(qǐng)代碼優(yōu)化等議題進(jìn)行了深入研討。
10月19日，同期還主辦了《前瞻科技》自動(dòng)駕駛專(zhuān)刊討論會(huì)，針對(duì)專(zhuān)刊組稿進(jìn)行了研討交流。
此次研討會(huì)既是推動(dòng)學(xué)科新質(zhì)生產(chǎn)力培育的關(guān)鍵平臺(tái)，也是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求的重要舉措，凝聚了學(xué)科發(fā)展共識(shí)，明確了未來(lái)發(fā)展方向，為“十五五”期間交通與運(yùn)載工程學(xué)科高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（汽車(chē)工程研究院 汽車(chē)與交通工程學(xué)院）
